10장. 해외 대중교통/2. 해외여행 시 원거리 이동4 [10-02] 3. 유럽의 기타 교통 수단 유럽의 경우 선박을 이용한 이동도 보편적이다. 그리스의 경우 에게해에 많은 섬들이 있는데, 일정 면적 이상의 섬들은 수도 아테네와 연결되는 항공편이나 선박편을 운영하고 있으며, 항공편이 없는 경우에도 선박편은 대부분 운항된다. 지중해, 아드리아해, 이오이아해에서도 다양한 선박편이 운항되고 있다. 대표적으로 이탈리아 나폴리에서 시칠리아, 이탈리아 바리에서 크로아티아 두브로브니크, 스페인 바르셀로나에서 모로코 탕헤르 등의 경우 야간 카페리가 운영되고 있으며, 국가 내 및 인접 국가 간 국제 카페리 노선도 많다.선박을 예약하기 위해서는 예약대행 업체의 홈페이지나 앱을 이용하면 된다. AFerry, DirectFerry 등이 잘 알려진 업체이다. 유럽에서 선박을 예약하면 기본적으로 좌석(seat)이나 선실(ca.. 2024. 4. 28. [10-02] 2. 열차 1) 유럽의 기본적인 열차 이용유럽에서 열차를 이용하는 방법은 1)구간별로 티켓(구간권)을 구입하거나, 2)정해진 지역 내에서는 구간에 관계없이 지정된 조건에 따라 자유롭게 열차를 이용할 수 있는 패스를 구입하는 것이다.구간권 구매 방법은 우리나라의 일반적인 구매 방법과 대동소이하다. 구간권은 현지 역에서 구매하거나 예매 시스템(사이트나 앱)을 통해 구입할 수 있다. 국가 간 노선의 경우 예매 정책은 국가별로 차이가 있는데 국가내 노선과 마찬가지로 인터넷을 통한 예매도 가능하지만 일부 국가는 반드시 역에서 예매해야 한다. 일반적으로 2달 전부터 예매가 가능하나 국가 별로는 1달 전부터 가능한 경우도 있다. 대한민국과 달리 유럽은 승차권의 구입 시기, 철도 등급, 운행 시간, 좌석 조건 등에 따라 가격이 .. 2024. 4. 28. [10-02] 1. 시외 버스 유럽은 시외버스 특히 국가 간 시외버스 노선이 잘 발달한 지역이다. 유럽은 EU의 통합 국가 체제가 운영되고 대륙의 크기에 비해 국가는 많기 때문에 버스를 이용한 원거리 이동이 활발하다. 시외버스의 운행 구간은 국가 내로 한정된 짧은 구간부터 하루 이상 여러 국가를 걸쳐 이동하는 장거리 구간까지 매우 다양하다.서유럽은 전통적으로 철도시스템이 잘 구축되어 있어 장거리 구간의 경우 열차를 이용하는 것이 보편적이었으며, 열차가 통과하지 않는 지역은 가까운 열차역에서 승용차나 버스를 이용하였다. 그러나 열차를 이용한 국가 간 이동은 아직도 제약이 많으며, 비싼 열차 요금도 이용자들에게 부담이 된다. 이러한 문제에도 불구하고 국가의 철도 산업 보호, 탄소 배출 규제 등의 정책에 따라 시외버스를 이용한 이동은 활발.. 2024. 4. 28. [10-02] 해외 여행 시 원거리 이동 - 들어가는 말 © 사진: Unsplash의Preston Foster 도시 간 원거리 이동은 항공편, 열차, 시외버스(일반적으로 intercity bus라고 하여 ‘도시간 버스’가 맞지만 우리나라 표현을 따름)를 이용하는 것이 일반적이다. 각각의 교통편들은 고유한 특징이 있어 과거에는 각자의 영역에서 독자적으로 발전해온 경향이 있지만 최근 들어서는 요금과 서비스를 앞세워 상호 경쟁하는 노선이 점차 증가하고 있다. 이런 경향은 다른 대륙에 비해 면적은 좁지만 국가 수는 많은 유럽을 중심으로 나타나고 있다. 특히 열차와 버스의 경쟁이 심화되고 있는데, 소위 저가버스들이 저렴한 요금과 서비스를 앞세워 열차와 경쟁하고 있다. 또한 인접 국가 간 이동에 있어서는 버스가 항공사와 경쟁하기도 한다. 이절에서는 유럽을 중심으로 원거.. 2024. 4. 28. 이전 1 다음
